Der Bahnhof Zittau Vorstadt war in den ersten Jahren bis 1905 nur eine Haltestelle. 1912 erfolgte der Bau der heutigen Bahnhofsgebäudes, welches 1998/1999 restauriert wurde. Ab hier verkehrte die Bahn von 1913 bis zum Abbau 1943-1945 zweigleisig in Richtung Oybin. Im Zuge des zweigleisigen Ausbaues erfolgte die Aufstellung eines Riegelwerkes (ehemals Grottau), der Bau der Bahnsteigunterführung und des Wasserturmes. Bei der Streckenrekonstruktion im Frühjahr 2003 wurde eine neue Fahrzeugverladerampe errichtet und es wurden Rückfallweichen für eine einfache Zugkreuzung eingebaut.