Wie schon in der SOEG-Pressemitteilung angekündigt, wird nun zwischen Zittau und den Kurorten Oybin und Jonsdorf wieder eine DR-Garnitur eingesetzt. A. Hohlfeld konnte den Zug, der von 99 731 geführt wurde, am Sonntag den 11.12.2005 im Bahnhof Bertsdorf im Bild festhalten.

Nachdem unser P8-Tender lange Zeit auf unserer Web-Seite zum Verkauf angeboten wurde, sich aber leider keine Interessenten fanden, wurde er nun in Zittau Vorstadt zerlegt. Für das Altmetall konnten wir zwei Weichen erwerben, welche dem Friedländer Verein beim Aufbau von Gleisanlagen helfen sollen.

Die Bauarbeiten im Bahnhof Bertsdorf haben nun begonnen. André Hohlfeld hat einige Impressionen eingefangen.

Die Sächsisch-Böhmische Eisenbahngesellschaft (SBE) betreibt den SPNV auf der Strecke Zittau-Seifhennersdorf-Eibau. Genaue Infos finden Sie unter http://www.Mandaubahn.de. Dort steht Wissenswertes zur Gesellschaft, den Terminen und zu den Fahrzeugen. Der abgebildet Triebwagen ergänzt den bestehenden Fahrzeugpark.

Seit einigen Wochen tut sich viel um unsere Bahn. Um nicht die offiziellen Informationen zu verfälschen, habe ich mich entschlossen, die Artikel zu scannen und hier bereitszustellen. Die Sammlung wird ggf. fortgesetzt.

Dieses Jahr fand der Tag der Sachsen in Weißwasser statt. Aus diesem Anlass wurden auch einige Sonderfahrten durchgeführt. Links ist die 52 8080 mit dem Sdz nach Weißwasser im Bahnhof Zittau zu sehen. Das rechte Bild zeigt den BOB-"Kinderland"-Integral bei der Einfahrt in Görlitz.

In diesem Jahr führte der Verein nur einen Fahrtag am 20.08.2005 durch, da wir derzeit alle Kraft auf die Wiederherstellung unseres Triebwagens verwenden. Als Zuglok wurde die 199 013 von der SOEG angemietet.

Am 09.07.2005 feierte unser Verein im neu gedielten Güterschuppen in Bertsdorf '15 Jahre Interessenverband'.

Am 29.06.2005 ist mit 99 731 die älteste der sächsischen Schmalspureinheitslokomotiven nach erfolgter Hauptuntersuchung im DLW Meiningen wieder in Zittau eingetroffen. Das Foto von André Hohlfeld zeigen die Lok nach dem Entladen in Zittau-Vorstadt zusammen mit der SOEG-Diesellok 199 013. Am kommenden Sonntag wird die Lok auf einem Tieflader beim Festumzug anlässlich der 750-Jahrfeierlichkeiten Zittau´s der Öffentlichkeit präsentiert.

Am 20. Mai 2005 ist unser Verein als Mitglied im Partnerverein 'Frydlantske okresni drahy' unserer tschechischen Nachbarn feierlich aufgenommen worden. Im Gegenzug traten der Verein der tschechischen Eisenbahnfreunde unserem Verein bei.

Gemäß eines Zeitungsinterviews mit der Geschäftsführerin der SOEG, Frau Küchler, finden die geplanten Bauarbeiten im Bahnhof Bertsdorf erst im Herbst 2005 (Oktober/November) statt. Der Grund ist, dass die SOEG wegen eines Einspruchs gegen das Vergabeverfahren die Vergabeentscheidung zurückgezogen hat.

Am 02.04.2005 fand unsere diesjährige Jahreshauptversammlung in Jonsdorf statt. Die Veranstaltung fand in sehr freundlicher Atmosphäre statt. Hauptaugenmerk ist im kommenen Jahr die Instandsetzung des Triebwagens und die Fertigstellung begonnener Projekte wie 970-403. In den Vorstand wurden die Vereinsfreunde Sameiske, Kahnt, Bartsch, Herwig und Heider gewählt.

Nun haben in Bertdsorf doch die Arbeiten begonnen. So wurde die Überdachung Bahnsteiges repariert. Seit dem 29.03.05 werde auch Arbeiten an den Bahnsteigkanten durchgeführt. Derzeit werden neue Kanten gesetzt, wozu auch ein Teil des Kleinsteinpflasters entfernt wurde.

Von der SOEG war zu erfahren, dass die Bauarbeiten im Bahnhof Bertsdorf, welche im März beginnen sollten, vorerst verschoben sind. Ein Grund war der lang anhaltende Winter. Der neue Baubaginn ist derzeit nicht bekannt.

Am Samstag, den 13.02.2005, war diesmal 52 8080-5 mit einem Sonderzug aus Gast in Zittau. André Hohlfeld konnte den Zug bei leider nicht so schönem Wetter im Bild festhalten.

Der Spendenstand für den Wiederaufbau unseres Triebwagen hat zum 13.02.2005 einen Stand von 14.435.58 Euro erreicht. Wir danke allen Spendern, möchten aber darauf aufmerksam machen, dass wir uns natürlich auch weitehin ber Spenden zu diesem Projekt freuen und diese auch dringend benötigen.

Am Samstag, den 05.02.2005, war 03 204 und 232 534-8 mit einem Sonderzug aus Berlin zu Gast in Zittau. André Hohlfeld konnte den Zug bei schönstem Wetter im Bild festhalten.

Der Triebwagenmotor wurde teilweise wieder zusammengebaut. Wegen eines Risses erfolgen derzeit Reparaturarbeiten an einem Zylinderkopf.

Die Bauarbeiten im Bahnhof Bertsdorf beginnen am 24.01.05 mit Arbeiten an den Überdachungen. Folgender Bauablauf (derzeitiger Stand): - 28.02.01 - 24.03.01 ist der Streckenast nach Jonsdorf gesperrt. Die Züge nach Oybin verkehren in dieser Zeit über Gleis 7 und der Bahnhof wird betriebstechnisch ein Haltepunkt. Derzeit sind drei Umläufe geplant. Ostern soll normaler Betrieb sein. Vom 04.04.01 bis 15.04.01 ist eine vollständige Streckensperrung geplant.

Die einzige Zittauer Neubaulok 99 787 ist am 20.01.05 nach erfolgter Hauptuntersuchung vom Umbau von �- auf Rostfeuerung bei der MaLoWa Benndorf zurückgekommen. Lastprobefahrt war am 21.01.05 mit Zug 202/203, wo sie als Vorspann vor der planmäßigen Zuglok 99 735 lief. Leider fehlten bei der Fahrt noch die Nummernschilder und zwei Laternen der Spitzenbeleuchtung.