Am 08.12.04 wurde in Bertsdorf zum zweiten Mal der Claus-Köpcke-Preis verliehen. Aus insgesamt 21 Nominierungen wurden drei Preisträger und ein Sonderpreis ausgewählt:

• 1. Preis: Interessengemeinschaft Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V., mit dem Projekt: Neuaufbau des historischen Bahnpostwagens Kaiserliche Post Nr. 2680.
• 2. Preis: Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e. V., mit dem Projekt: Wiederaufbau des ehemaligen Bahnhofs Carlsfeld.
• 3. Preis: Interessengemeinschaft Pressnitztalbahn e. V., mit dem Projekt: Streckenfernsprechleitung.

Ein Bild vom Zittauer Bw, welches zur Zeit wieder in Betrieb genommen wird und der freitäglichen Sprit- und Kohle-Üergabe aus Löbau.

Seit Freitag, den 08.10.2004, wird das Gebäude der ehemaligen Zittauer Bahnpost abgerissen. Vorher wurde bereits die alte Umladehalle

Am Wochenende des 28.08.2004 präsentiert sich unsere 99 4532 mit ihrer DB-AG-Nummer als 099 760-1 im Schuppen in Bertsdorf.

Am 20.08.2004 fand im Rahmen der Fahrtage des Vereins 2004 der Gterzug-Fototag statt. An den beiden darauffolgenden Wochenenden 21./22. und 28./29.08.2004 pendelten Personenzüge mit der Schönheider Gastlok 99 582 zwischen Zittau, Oybin und Jonsdorf. Viel Bilder finden Sie in unserem Bilderbuch

André Hohlfeld hatte am Freitag den 20.08.2004 das Glück, den Herkules der Press 253 014 in Zittau fotografieren zu können. Die Lok brachte einen Bauzug nach Zittau und fuhr danach wieder Lz Richtung Dresden.

Vom 09.-11.07.2004 fand unser 2. Arbeitseinsatz in diesem Jahr statt. Es wurde vor allem am neuen Gleis 4 im Bahnhof Bertsdorf weitergearbeiete.

Von unserem Vereinsgebäude gibt es auch Baufortschritte zu berichten. So wurde der Ringanker ausgetauscht (siehe Bild). Auch die Wasserversorgung wurde auch neu verlegt. Derzeit ist nun die Abwasserleitung in Arbeit.

In Zittau ist am Montag, den 14.06.2004 der Personenwagen 970-534 wieder eingetroffen. Nach einer Rekonstruktion ist er nun wieder holzbeplankt. Da noch die Beschriftung fehlt, ist noch nicht klar, ab wann er zum Einsatz kommt.

Einige Bilder des ersten diesjährigen Arbeitseinsatzes. Im Bahnhof Bertsdorf wurde eine Weiche eingebaut, welche einen Anschuß zum bald wieder entstehenden Gleis 4 gestatten wird.

André Hohlfeld fotografierte anläßlich der EU-Erweiterung den regen Verkehr auf dem Zittauer Viadukt. Links oben die 52 mit eienm Sonderzug; rechts oben eine DB 612 Garnitur in Gegenrichtung; links unten einseltener Anbick auf dieser Strecke; rechts unten ... und noch ein InterConnex.

Unter dem Titel 'Aufsichtsrat gibt grünes Licht für Neubaudampfloks' veröffentlicht die Sächsische Zeitung am Dienstag, den 6. April 2004 eine Artikel zum Thema Neubaudampfloks. Darin wird nach den nun offenbar gescheiterten Triebwagenplänen die Beschaffung von Neubaudampfloks ins Auge gefasst. Ziel der SOEG ist die Erhaltung der Dampftraktion auf der Strecke bei gleichzeitiger Betriebskostenreduzierung. Voraussetzung ist natürlich auch hier eine Teilfinanzierung durch die öffentlich Hand.

An diesem Wochendende wurde an der Zittauer Schmalspurbahn alljährliche Veranstaltung 'Modell & Orginal' durchgeführt. Gleichzeitig wurde dabei das 75-jährigen Jubileum der Schmalspureinheitslok-BR 99.73-76 gefeiert. 99 731 erhielt aus diesem Grund wieder einen Rauchkammerzentralverschluß und 99 749 wurde mit einem entsprechendem Schild an der Rauchkammertür auf die Strecke geschickt. Außerdem wurde der Triebwagen VT 137 322 vor dem Bertsdorfer Lokschupen präsentiert.

Am 27. März 2004 fand unsere diesjährige Jahreshauptversammlung im 'Haus am See' in Olbersdorf statt. Viel Vereinsfreunde, auch aus für Zittauer Verhältnisse sehr entfernten Regionen Deuschlands, fanden sich am Nachmittag zusammen. Es fand eine lebhafte Disskussion zu Erreichtem und zu den Plänen des Vereins für die Zukunft statt. Hauptdiskussionspunkt war die weitere Entwicklung in Sachen VT 137 322. Hier sind wir guter Dinge, dass wir alle erforderlichen Maßnahmen durchfhren können, um unseren Teil zum Gelingen der Wiederinbetriebnahme beitragen zu können. Die wird aber fürhestens im Sommer 2005 sein. Liebe Triebwagenfreunde, habt bitte noch etwas Geduld!
Zum Abschluß des Treffens schauten wir uns noch die Vorabversion des Filmes an, welcher während der Sonderfahrten mit der VI K im September letzten Jahre gedreht wurde. Der Film wird wahrscheinlich im Mai 2004 erscheinen und kann ber den Verein bezogen werden (verein@zoje.de).

In der Zeit der Betriebsruhe vom 23.02. bis zum 08.04.2004 finden zwischen Zittau und Olbersdorf-Niederdorf umfangreiche Bauarbeiten satt. Zittau-Vorstadt erhält unter anderem Rückfallweichen (nur die beiden Einfahrweichen) und wird Kreuzungsbahnhof. Die Weiche 18 (zum ex.-Anschluß Textilwerk bzw. Stahlwerk) wird komplett entfernt. Damit verschwindet das letzte Reststck des zweiten Gleises. Zwischen Zittau-Vorstadt und Olbersdorf-Niederdorf werden die Gleise erneuert.

Heute 19:20 - Sachsen-Spiegel : in einem hochinteressanten Beitrag wurde berichtet, dass unserem Verein der Claus-Köpcke-Preises 2003 des Vereins zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V. (VSSB) verliehen wurde. Schirmherr ist der Ministerpräsidenten des Freistaates Sachsen, Herrn Prof. Georg Milbradt. Entgegengenommen hat den Preis unser Vereinsvorsitzender Torsten Sameiske.